29/05/08 Dicen estar en contra de llevar la tarifa a 3,50 pesos. Aseguran que perderán pasajeros, tendrán menos viajes y deberán pagar más por el alquiler de móviles y por el “costo de base”. Usuarios temen que ahora suba el precio del boleto de colectivos interprovinciales.
Los choferes de los remises Chaco-Corrientes podrían parar el próximo lunes. La protesta es contra el aumento de un peso que, a partir de ese día, se aplicará por una decisión del empresariado. La medida de fuerza sería total, ya que participarían los conductores de las tres empresas que explotan el servicio interprovincial.Para definir si paran o no, los remiseros están organizando una reunión que tendrá carácter de asamblea que se llevará adelante el próximo domingo. Allí, los voceros y referentes de cada una de las tres bases comunicarán al resto la opinión de sus pares e intentarán definir un medida en conjunto.Su malestar obedece a que el aumento del pasaje de los Chaco-Corrientes significará también un aumento del alquiler de los móviles y del “costo de base”, tarifa que pagan para poder estacionar y descansar entre viaje y viaje en una y otra provincia. A partir del lunes, el pasaje de los remises Chaco-Corrientes aumentará de 2,50 a 3,50 pesos. Más allá del malestar que este anuncio generó entre los usuarios, los choferes también protestan. Explican que para ellos también habrá aumento.Alquilar un móvil actualmente cuesta 60 pesos las 12 horas. Desde el lunes costará 70. El costo de base que ahora sale 8, subirá a 10 el mismo día. Es decir, los choferes tendrán 12 pesos más de gastos diarios. Este monto no sería tan difícil de recuperar con el aumento aplicado, ya que los remiseros recaudarían cuatro pesos extra por viaje. Es decir, en una vuelta y media recuperarían esa recarga.Según explicaron a La República alguno de sus referentes, el problema es que el servicio perdería una importante cantidad de pasajeros. Creen que los estudiantes y trabajadores que diariamente realizan el viaje de provincia a provincia optarán por el servicio de colectivos, que cuesta sólo 2 pesos.El ahorro diario para quienes prefieran el colectivo sería de tres pesos diarios. En caso de que viajen cinco días a la semana, ahorrarían por semana 15 pesos; en un mes, 60.En esta diferencia económica importante radica el temor de los remiseros, que dicen estar en contra del incremento y disparan contra la patronal. Hace aproximadamente dos meses los empresarios, propietarios de las empresas de remises Chaco-Corrientes ya habían mostrado el interés de aumentar el costo del viaje; la intención en ese momento fue sofocada por los choferes, quienes esgrimieron los mismos fundamentos que postulan por estos días y que podrían radicar en la paralización del servicio el próximo lunes.Cada vez más caroCorrentinos y chaqueños que utilizan los diferentes servicios de transporte interprovincial a diario, temen que el aumento aplicado por las empresas de remises genere a la larga una nueva suba en el precio de los colectivos.Según sondeos realizados por este medio, los propietarios de las empresas de colectivos no tienen previsto aumentar el costo del boleto.Tampoco tienen la intención de crear un boleto estudiantil, social o con alguna bonificación, como reclaman diferentes sectores que utilizan el servicio. Agrupaciones políticas de distintas facultades impulsan hace tiempo la creación de una tarifa diferencial para aquellos universitarios que demuestren su regularidad y la necesidad de pasar de provincia a provincia a diario.Hace aproximadamente dos años existía el boleto “ida y vuelta” en el servicio de los colectivos Chaco-Corrientes. Tenía un costo de 2,50 pesos y permitía ir y volver de una provincia a otra en el día.Este beneficio no sólo se extinguió, sino que además la tarifa del boleto subió de 1,50 a 2 pesos hace ya varios meses. De esta manera, el costo mínimo para un estudiante o trabajador que debe ir y venir en el día es de cuatro pesos. Unos 20 pesos semanales y 80 pesos mensuales. Si los remises finalmente aumentan, lo que parece inevitable más allá de la amenaza de paro de los choferes, una nueva suba pero del boleto del colectivo parece también inevitable, más allá de que hoy los propietarios de las líneas desmientan la posibilidad.
http://www.diariolarepublica.com.ar/notix/noticia.php?i=143883
Los choferes de los remises Chaco-Corrientes podrían parar el próximo lunes. La protesta es contra el aumento de un peso que, a partir de ese día, se aplicará por una decisión del empresariado. La medida de fuerza sería total, ya que participarían los conductores de las tres empresas que explotan el servicio interprovincial.Para definir si paran o no, los remiseros están organizando una reunión que tendrá carácter de asamblea que se llevará adelante el próximo domingo. Allí, los voceros y referentes de cada una de las tres bases comunicarán al resto la opinión de sus pares e intentarán definir un medida en conjunto.Su malestar obedece a que el aumento del pasaje de los Chaco-Corrientes significará también un aumento del alquiler de los móviles y del “costo de base”, tarifa que pagan para poder estacionar y descansar entre viaje y viaje en una y otra provincia. A partir del lunes, el pasaje de los remises Chaco-Corrientes aumentará de 2,50 a 3,50 pesos. Más allá del malestar que este anuncio generó entre los usuarios, los choferes también protestan. Explican que para ellos también habrá aumento.Alquilar un móvil actualmente cuesta 60 pesos las 12 horas. Desde el lunes costará 70. El costo de base que ahora sale 8, subirá a 10 el mismo día. Es decir, los choferes tendrán 12 pesos más de gastos diarios. Este monto no sería tan difícil de recuperar con el aumento aplicado, ya que los remiseros recaudarían cuatro pesos extra por viaje. Es decir, en una vuelta y media recuperarían esa recarga.Según explicaron a La República alguno de sus referentes, el problema es que el servicio perdería una importante cantidad de pasajeros. Creen que los estudiantes y trabajadores que diariamente realizan el viaje de provincia a provincia optarán por el servicio de colectivos, que cuesta sólo 2 pesos.El ahorro diario para quienes prefieran el colectivo sería de tres pesos diarios. En caso de que viajen cinco días a la semana, ahorrarían por semana 15 pesos; en un mes, 60.En esta diferencia económica importante radica el temor de los remiseros, que dicen estar en contra del incremento y disparan contra la patronal. Hace aproximadamente dos meses los empresarios, propietarios de las empresas de remises Chaco-Corrientes ya habían mostrado el interés de aumentar el costo del viaje; la intención en ese momento fue sofocada por los choferes, quienes esgrimieron los mismos fundamentos que postulan por estos días y que podrían radicar en la paralización del servicio el próximo lunes.Cada vez más caroCorrentinos y chaqueños que utilizan los diferentes servicios de transporte interprovincial a diario, temen que el aumento aplicado por las empresas de remises genere a la larga una nueva suba en el precio de los colectivos.Según sondeos realizados por este medio, los propietarios de las empresas de colectivos no tienen previsto aumentar el costo del boleto.Tampoco tienen la intención de crear un boleto estudiantil, social o con alguna bonificación, como reclaman diferentes sectores que utilizan el servicio. Agrupaciones políticas de distintas facultades impulsan hace tiempo la creación de una tarifa diferencial para aquellos universitarios que demuestren su regularidad y la necesidad de pasar de provincia a provincia a diario.Hace aproximadamente dos años existía el boleto “ida y vuelta” en el servicio de los colectivos Chaco-Corrientes. Tenía un costo de 2,50 pesos y permitía ir y volver de una provincia a otra en el día.Este beneficio no sólo se extinguió, sino que además la tarifa del boleto subió de 1,50 a 2 pesos hace ya varios meses. De esta manera, el costo mínimo para un estudiante o trabajador que debe ir y venir en el día es de cuatro pesos. Unos 20 pesos semanales y 80 pesos mensuales. Si los remises finalmente aumentan, lo que parece inevitable más allá de la amenaza de paro de los choferes, una nueva suba pero del boleto del colectivo parece también inevitable, más allá de que hoy los propietarios de las líneas desmientan la posibilidad.
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