Frente a la total falta de control con la que funciona el servicio de transporte interprovincial de pasajeros y después que un minicolectivo de la empresa University Bus se incendiara con pasajeros arriba del puente General Belgrano, siniestro que no terminó en tragedia de milagro, un grupo de estudiantes y la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes definen una reunión con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para pedir explicaciones de la situación. El encuentro podría realizarse esta semana o durante la próxima.
Tres personas y el chofer del ómnibus resultaron lesionados y fueron trasladados al Hospital Perrando (de Resistencia) el sábado pasadas las 22.30, después que la unidad se incendiara en pleno puente Chaco-Corrientes. El siniestro sucedió por un desperfecto mecánico en el micro, que como el resto de las unidades de la empresa presentaba condiciones deplorables y con evidentes fallas en las medidas de seguridad.
Según se informó, el ómnibus que llevaba 23 pasajeros comenzó a arder cuando se produjo un desperfecto mecánico sobre el Puente. El conductor debió continuar en llamas hasta el pie del viaducto, donde las personas que viajaban dentro tuvieron que salir por la ventanillas.
Los heridos fueron trasladados al hospital central de la capital chaqueña, con cortes y golpes producto del raudo escape, que a su vez, produjo demoras de hasta una hora en el tránsito entre ambas provincias.
Ayer por la mañana, el referente del movimiento universitario que pedirá explicaciones a la CNRT, Ernesto Medina, confirmó a La República que hay contactos con el titular de la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes, Nelson Veas Oyarzo.
“La idea es reunirnos y definir juntos un día para pedir explicaciones por el incendio y seguir insistiendo sobre la necesidad de que exista un boleto diferencial para estudiantes en todas las lineas de colectivos interprovinciales”, dijo.
Ambos reclamos podrían concretarse durante esta semana o la próxima. La autoridad que los recibiría sería Leandro Tenev, delegado de la CNRT en la región.
University Bus explota el servicio de pasajeros Chaco-Corrientes con un permiso provisorio y la empresa tiene varias denuncias en su contra por deficiencias en el servicio. Aun así, las unidades siguen mostrando un avanzado deterioro y visibles faltas de seguridad sin que nadie controle los viajes ni la seguridad de los usuarios.
También las otras empresas de colectivos Chaco-Corrientes, Ticsa y Ataco son criticadas por miles de usuarios por la falta de frecuencia y las fallas en materia de seguridad. Aunque existen disposiciones que prohíben transportar pasajeros parados, los colectivos transitan por las rutas nacionales desbordados de gente e incluso con las puertas abiertas.
Ayer La República intentó que Tenev dé explicaciones sobre la falta de control, pero no consiguió respuesta a los repetidos requerimientos realizados. Mientras, durante las últimas 48 horas, los minicolectivos de University Bus trabajaban con normalidad como si nada hubiera pasado.
fuente: diariolarepublica.com.ar
7 de abril de 2009
Usuarios pedirán explicaciones por el incendio del University Bus
Tras el siniestro que pudo terminar en tragedia, un grupo de estudiantes universitarios y la Asociación de Defensa al Consumidor buscan reunirse con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. Ómnibus de la empresa siguen trabajando.
Frente a la total falta de control con la que funciona el servicio de transporte interprovincial de pasajeros y después que un minicolectivo de la empresa University Bus se incendiara con pasajeros arriba del puente General Belgrano, siniestro que no terminó en tragedia de milagro, un grupo de estudiantes y la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes definen una reunión con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para pedir explicaciones de la situación. El encuentro podría realizarse esta semana o durante la próxima.
Tres personas y el chofer del ómnibus resultaron lesionados y fueron trasladados al Hospital Perrando (de Resistencia) el sábado pasadas las 22.30, después que la unidad se incendiara en pleno puente Chaco-Corrientes. El siniestro sucedió por un desperfecto mecánico en el micro, que como el resto de las unidades de la empresa presentaba condiciones deplorables y con evidentes fallas en las medidas de seguridad.
Según se informó, el ómnibus que llevaba 23 pasajeros comenzó a arder cuando se produjo un desperfecto mecánico sobre el Puente. El conductor debió continuar en llamas hasta el pie del viaducto, donde las personas que viajaban dentro tuvieron que salir por la ventanillas.
Los heridos fueron trasladados al hospital central de la capital chaqueña, con cortes y golpes producto del raudo escape, que a su vez, produjo demoras de hasta una hora en el tránsito entre ambas provincias.
Ayer por la mañana, el referente del movimiento universitario que pedirá explicaciones a la CNRT, Ernesto Medina, confirmó a La República que hay contactos con el titular de la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes, Nelson Veas Oyarzo.
“La idea es reunirnos y definir juntos un día para pedir explicaciones por el incendio y seguir insistiendo sobre la necesidad de que exista un boleto diferencial para estudiantes en todas las lineas de colectivos interprovinciales”, dijo.
Ambos reclamos podrían concretarse durante esta semana o la próxima. La autoridad que los recibiría sería Leandro Tenev, delegado de la CNRT en la región.
University Bus explota el servicio de pasajeros Chaco-Corrientes con un permiso provisorio y la empresa tiene varias denuncias en su contra por deficiencias en el servicio. Aun así, las unidades siguen mostrando un avanzado deterioro y visibles faltas de seguridad sin que nadie controle los viajes ni la seguridad de los usuarios.
También las otras empresas de colectivos Chaco-Corrientes, Ticsa y Ataco son criticadas por miles de usuarios por la falta de frecuencia y las fallas en materia de seguridad. Aunque existen disposiciones que prohíben transportar pasajeros parados, los colectivos transitan por las rutas nacionales desbordados de gente e incluso con las puertas abiertas.
Ayer La República intentó que Tenev dé explicaciones sobre la falta de control, pero no consiguió respuesta a los repetidos requerimientos realizados. Mientras, durante las últimas 48 horas, los minicolectivos de University Bus trabajaban con normalidad como si nada hubiera pasado.
fuente: diariolarepublica.com.ar
Frente a la total falta de control con la que funciona el servicio de transporte interprovincial de pasajeros y después que un minicolectivo de la empresa University Bus se incendiara con pasajeros arriba del puente General Belgrano, siniestro que no terminó en tragedia de milagro, un grupo de estudiantes y la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes definen una reunión con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para pedir explicaciones de la situación. El encuentro podría realizarse esta semana o durante la próxima.
Tres personas y el chofer del ómnibus resultaron lesionados y fueron trasladados al Hospital Perrando (de Resistencia) el sábado pasadas las 22.30, después que la unidad se incendiara en pleno puente Chaco-Corrientes. El siniestro sucedió por un desperfecto mecánico en el micro, que como el resto de las unidades de la empresa presentaba condiciones deplorables y con evidentes fallas en las medidas de seguridad.
Según se informó, el ómnibus que llevaba 23 pasajeros comenzó a arder cuando se produjo un desperfecto mecánico sobre el Puente. El conductor debió continuar en llamas hasta el pie del viaducto, donde las personas que viajaban dentro tuvieron que salir por la ventanillas.
Los heridos fueron trasladados al hospital central de la capital chaqueña, con cortes y golpes producto del raudo escape, que a su vez, produjo demoras de hasta una hora en el tránsito entre ambas provincias.
Ayer por la mañana, el referente del movimiento universitario que pedirá explicaciones a la CNRT, Ernesto Medina, confirmó a La República que hay contactos con el titular de la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes, Nelson Veas Oyarzo.
“La idea es reunirnos y definir juntos un día para pedir explicaciones por el incendio y seguir insistiendo sobre la necesidad de que exista un boleto diferencial para estudiantes en todas las lineas de colectivos interprovinciales”, dijo.
Ambos reclamos podrían concretarse durante esta semana o la próxima. La autoridad que los recibiría sería Leandro Tenev, delegado de la CNRT en la región.
University Bus explota el servicio de pasajeros Chaco-Corrientes con un permiso provisorio y la empresa tiene varias denuncias en su contra por deficiencias en el servicio. Aun así, las unidades siguen mostrando un avanzado deterioro y visibles faltas de seguridad sin que nadie controle los viajes ni la seguridad de los usuarios.
También las otras empresas de colectivos Chaco-Corrientes, Ticsa y Ataco son criticadas por miles de usuarios por la falta de frecuencia y las fallas en materia de seguridad. Aunque existen disposiciones que prohíben transportar pasajeros parados, los colectivos transitan por las rutas nacionales desbordados de gente e incluso con las puertas abiertas.
Ayer La República intentó que Tenev dé explicaciones sobre la falta de control, pero no consiguió respuesta a los repetidos requerimientos realizados. Mientras, durante las últimas 48 horas, los minicolectivos de University Bus trabajaban con normalidad como si nada hubiera pasado.
fuente: diariolarepublica.com.ar
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7 de abril de 2009
Usuarios pedirán explicaciones por el incendio del University Bus
Tras el siniestro que pudo terminar en tragedia, un grupo de estudiantes universitarios y la Asociación de Defensa al Consumidor buscan reunirse con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. Ómnibus de la empresa siguen trabajando.
Frente a la total falta de control con la que funciona el servicio de transporte interprovincial de pasajeros y después que un minicolectivo de la empresa University Bus se incendiara con pasajeros arriba del puente General Belgrano, siniestro que no terminó en tragedia de milagro, un grupo de estudiantes y la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes definen una reunión con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para pedir explicaciones de la situación. El encuentro podría realizarse esta semana o durante la próxima.
Tres personas y el chofer del ómnibus resultaron lesionados y fueron trasladados al Hospital Perrando (de Resistencia) el sábado pasadas las 22.30, después que la unidad se incendiara en pleno puente Chaco-Corrientes. El siniestro sucedió por un desperfecto mecánico en el micro, que como el resto de las unidades de la empresa presentaba condiciones deplorables y con evidentes fallas en las medidas de seguridad.
Según se informó, el ómnibus que llevaba 23 pasajeros comenzó a arder cuando se produjo un desperfecto mecánico sobre el Puente. El conductor debió continuar en llamas hasta el pie del viaducto, donde las personas que viajaban dentro tuvieron que salir por la ventanillas.
Los heridos fueron trasladados al hospital central de la capital chaqueña, con cortes y golpes producto del raudo escape, que a su vez, produjo demoras de hasta una hora en el tránsito entre ambas provincias.
Ayer por la mañana, el referente del movimiento universitario que pedirá explicaciones a la CNRT, Ernesto Medina, confirmó a La República que hay contactos con el titular de la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes, Nelson Veas Oyarzo.
“La idea es reunirnos y definir juntos un día para pedir explicaciones por el incendio y seguir insistiendo sobre la necesidad de que exista un boleto diferencial para estudiantes en todas las lineas de colectivos interprovinciales”, dijo.
Ambos reclamos podrían concretarse durante esta semana o la próxima. La autoridad que los recibiría sería Leandro Tenev, delegado de la CNRT en la región.
University Bus explota el servicio de pasajeros Chaco-Corrientes con un permiso provisorio y la empresa tiene varias denuncias en su contra por deficiencias en el servicio. Aun así, las unidades siguen mostrando un avanzado deterioro y visibles faltas de seguridad sin que nadie controle los viajes ni la seguridad de los usuarios.
También las otras empresas de colectivos Chaco-Corrientes, Ticsa y Ataco son criticadas por miles de usuarios por la falta de frecuencia y las fallas en materia de seguridad. Aunque existen disposiciones que prohíben transportar pasajeros parados, los colectivos transitan por las rutas nacionales desbordados de gente e incluso con las puertas abiertas.
Ayer La República intentó que Tenev dé explicaciones sobre la falta de control, pero no consiguió respuesta a los repetidos requerimientos realizados. Mientras, durante las últimas 48 horas, los minicolectivos de University Bus trabajaban con normalidad como si nada hubiera pasado.
fuente: diariolarepublica.com.ar
Frente a la total falta de control con la que funciona el servicio de transporte interprovincial de pasajeros y después que un minicolectivo de la empresa University Bus se incendiara con pasajeros arriba del puente General Belgrano, siniestro que no terminó en tragedia de milagro, un grupo de estudiantes y la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes definen una reunión con autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para pedir explicaciones de la situación. El encuentro podría realizarse esta semana o durante la próxima.
Tres personas y el chofer del ómnibus resultaron lesionados y fueron trasladados al Hospital Perrando (de Resistencia) el sábado pasadas las 22.30, después que la unidad se incendiara en pleno puente Chaco-Corrientes. El siniestro sucedió por un desperfecto mecánico en el micro, que como el resto de las unidades de la empresa presentaba condiciones deplorables y con evidentes fallas en las medidas de seguridad.
Según se informó, el ómnibus que llevaba 23 pasajeros comenzó a arder cuando se produjo un desperfecto mecánico sobre el Puente. El conductor debió continuar en llamas hasta el pie del viaducto, donde las personas que viajaban dentro tuvieron que salir por la ventanillas.
Los heridos fueron trasladados al hospital central de la capital chaqueña, con cortes y golpes producto del raudo escape, que a su vez, produjo demoras de hasta una hora en el tránsito entre ambas provincias.
Ayer por la mañana, el referente del movimiento universitario que pedirá explicaciones a la CNRT, Ernesto Medina, confirmó a La República que hay contactos con el titular de la Asociación de Defensa al Consumidor de Corrientes, Nelson Veas Oyarzo.
“La idea es reunirnos y definir juntos un día para pedir explicaciones por el incendio y seguir insistiendo sobre la necesidad de que exista un boleto diferencial para estudiantes en todas las lineas de colectivos interprovinciales”, dijo.
Ambos reclamos podrían concretarse durante esta semana o la próxima. La autoridad que los recibiría sería Leandro Tenev, delegado de la CNRT en la región.
University Bus explota el servicio de pasajeros Chaco-Corrientes con un permiso provisorio y la empresa tiene varias denuncias en su contra por deficiencias en el servicio. Aun así, las unidades siguen mostrando un avanzado deterioro y visibles faltas de seguridad sin que nadie controle los viajes ni la seguridad de los usuarios.
También las otras empresas de colectivos Chaco-Corrientes, Ticsa y Ataco son criticadas por miles de usuarios por la falta de frecuencia y las fallas en materia de seguridad. Aunque existen disposiciones que prohíben transportar pasajeros parados, los colectivos transitan por las rutas nacionales desbordados de gente e incluso con las puertas abiertas.
Ayer La República intentó que Tenev dé explicaciones sobre la falta de control, pero no consiguió respuesta a los repetidos requerimientos realizados. Mientras, durante las últimas 48 horas, los minicolectivos de University Bus trabajaban con normalidad como si nada hubiera pasado.
fuente: diariolarepublica.com.ar
7 comentarios:
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Marcelo Coronel dijo...
- Este comentario ha sido eliminado por el autor.
-
7 de abril de 2009, 11:06
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Marcelo Coronel dijo...
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Es una vergüenza que los responsables de controlar los matafuegos, martillos y demás medidas de seguridad, hagan la "vista gorda" y no les cobren multa a estas empresas claramente ilegales e irregulares. No tenemos que esperar que pase algo para hacer lo que corresponde, reclamar que se cumplan las medidas de seguridad mínimas exigibles, y que los colectivos no anden transitando con permisos provisorios. A los vehículos particulares les exigen la "revisión técnica", que dudo las tengan estos colectivos "truchos", sí TRUCHOS, y lo digo con todas las letras, T-R-U-C-H-O-S. Basta de irregularidades, los que tienen que controlar, CONTROLEN y multen si tienen que multar, y dejen de cobrar coimas para dejar de ser coimeros.
También opino que deben sacar de circulación TODOS los University Bus.
No esperemos a que alguien muera incendiado o asfixiado para reclamar las medidas de seguridad. -
7 de abril de 2009, 11:10
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Anónimo dijo...
-
weee loco el cole ese es una basura..a pesar q mucha veces me salvo de llegar a clases bienn.....llovia mas a dentro q afuera..encima......uh olor a mierda el cole nose si teenia baño privado o q..o nunk me di cuenta...desp el motor hacia uh ruido ....tocabas timpre y sonaba labocina..pro nunk el chefer escuchaba el timbre capas de la bala q tenia o sino iba durmiendo....encima ni frenos tenia...le haia rebajes nomas el conductor..y para frenar el inspector se colgaba de la puerta para hacer contra viento...y las veces q se qeo parado en la ruta...cago los examenes...y el boleto para q si nio soquiera el inspector sabia...controlar le dabas el boleto del t.i.c.s,a y cambiaban por un pancho..q basura el unversyty...en verando parece una molotov..en cualquier momento tenia q explotar...vamosss..la caja de sardina...
-
7 de abril de 2009, 12:37
-
Anónimo dijo...
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wee che, por qe tanta mala onda con el university? cuantas veces nos re salvo de llegar tarde, no sean mal agradecidos! jajajaj
es broma! es una re porkeria esa supuesta "empresa", cargaba tanta gente qe le arreglabamos las aboyaduras qe tenia,jhhaaaaajajaja, la mayoria de eso coches no tienen luneta.tiene todo sinta nomas! jajaja
encima los cambios, tiene tercera y quinta nomas, los otros no andan! jajaja
ensima cuando te quedan a deber por no tener camvio dpue no te lo dan! jajaj me rio pero es cierto! posta! y lo chofere son un crotos de mierda! andan re emmpedo! fumando, hablando por celular, y ni bola te dan, y si se queda en la ruta no es nada, lo peor es el me dio del puente porq ahi nadie para llevarte! jaaajja
encerio!!!!
posta!!!
ya era hra qe se qeme esa porkeria!
era sabido eso
tarde o temprano hiba a pasar algo
lo lomanto por los pasajeros, y todos aqellos qe se vieron damnificados,
ahora lo unico qe qeda es hacer algo para cagarlo bien cagados a estos hijos de remil puta, qe no se dan cuenta qe estan poniendo en peligro la vida de quienes le damos de comer!
negros de mierda
hay qe mandarlos a laburar a la cordillera!
con los militares esto no pasava!
si quieren tratenme de facho!
no me importa
porq es cierto
qe vuelvan los militares y se va a teerminar esta joda! -
7 de abril de 2009, 13:18
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Anónimo dijo...
-
otra cosa qe me olvide de comentar
el inspector es el pecanico!
un negro sucio qe no sabe leer!
las llantas estan echas concha!
el piso lleno de agujeros los dias de lluvia es imposible suvir a ese cole!
la concha de su hermana university! -
7 de abril de 2009, 13:31
-
Natalia Sampallo dijo...
-
mirando distintos diarios me encontre con esta foto:
http://www.infocorrientes.com/?noticia=9489
fue un milagro lo de este colectivo. Se salvaron de pedo. -
7 de abril de 2009, 16:02
-
Juanma dijo...
-
Al pelotudo que pide que vuelvan los militares le digo solo una cosa: solo porque estamos en democracia podemos protestar y reclamar. En los tiempos que el añora (seguramente no los vivió), por el solo hecho de levantar la voz te consideraban terrorista o montonero. Así que por favor, payaso, pensá antes de hablar.
-
8 de abril de 2009, 13:10
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Es una vergüenza que los responsables de controlar los matafuegos, martillos y demás medidas de seguridad, hagan la "vista gorda" y no les cobren multa a estas empresas claramente ilegales e irregulares. No tenemos que esperar que pase algo para hacer lo que corresponde, reclamar que se cumplan las medidas de seguridad mínimas exigibles, y que los colectivos no anden transitando con permisos provisorios. A los vehículos particulares les exigen la "revisión técnica", que dudo las tengan estos colectivos "truchos", sí TRUCHOS, y lo digo con todas las letras, T-R-U-C-H-O-S. Basta de irregularidades, los que tienen que controlar, CONTROLEN y multen si tienen que multar, y dejen de cobrar coimas para dejar de ser coimeros.
También opino que deben sacar de circulación TODOS los University Bus.
No esperemos a que alguien muera incendiado o asfixiado para reclamar las medidas de seguridad.
weee loco el cole ese es una basura..a pesar q mucha veces me salvo de llegar a clases bienn.....llovia mas a dentro q afuera..encima......uh olor a mierda el cole nose si teenia baño privado o q..o nunk me di cuenta...desp el motor hacia uh ruido ....tocabas timpre y sonaba labocina..pro nunk el chefer escuchaba el timbre capas de la bala q tenia o sino iba durmiendo....encima ni frenos tenia...le haia rebajes nomas el conductor..y para frenar el inspector se colgaba de la puerta para hacer contra viento...y las veces q se qeo parado en la ruta...cago los examenes...y el boleto para q si nio soquiera el inspector sabia...controlar le dabas el boleto del t.i.c.s,a y cambiaban por un pancho..q basura el unversyty...en verando parece una molotov..en cualquier momento tenia q explotar...vamosss..la caja de sardina...
wee che, por qe tanta mala onda con el university? cuantas veces nos re salvo de llegar tarde, no sean mal agradecidos! jajajaj
es broma! es una re porkeria esa supuesta "empresa", cargaba tanta gente qe le arreglabamos las aboyaduras qe tenia,jhhaaaaajajaja, la mayoria de eso coches no tienen luneta.tiene todo sinta nomas! jajaja
encima los cambios, tiene tercera y quinta nomas, los otros no andan! jajaja
ensima cuando te quedan a deber por no tener camvio dpue no te lo dan! jajaj me rio pero es cierto! posta! y lo chofere son un crotos de mierda! andan re emmpedo! fumando, hablando por celular, y ni bola te dan, y si se queda en la ruta no es nada, lo peor es el me dio del puente porq ahi nadie para llevarte! jaaajja
encerio!!!!
posta!!!
ya era hra qe se qeme esa porkeria!
era sabido eso
tarde o temprano hiba a pasar algo
lo lomanto por los pasajeros, y todos aqellos qe se vieron damnificados,
ahora lo unico qe qeda es hacer algo para cagarlo bien cagados a estos hijos de remil puta, qe no se dan cuenta qe estan poniendo en peligro la vida de quienes le damos de comer!
negros de mierda
hay qe mandarlos a laburar a la cordillera!
con los militares esto no pasava!
si quieren tratenme de facho!
no me importa
porq es cierto
qe vuelvan los militares y se va a teerminar esta joda!
otra cosa qe me olvide de comentar
el inspector es el pecanico!
un negro sucio qe no sabe leer!
las llantas estan echas concha!
el piso lleno de agujeros los dias de lluvia es imposible suvir a ese cole!
la concha de su hermana university!
mirando distintos diarios me encontre con esta foto:
http://www.infocorrientes.com/?noticia=9489
fue un milagro lo de este colectivo. Se salvaron de pedo.
Al pelotudo que pide que vuelvan los militares le digo solo una cosa: solo porque estamos en democracia podemos protestar y reclamar. En los tiempos que el añora (seguramente no los vivió), por el solo hecho de levantar la voz te consideraban terrorista o montonero. Así que por favor, payaso, pensá antes de hablar.
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